日產水平有所下降，鋁管供給壓力將有所緩解

除了淘汰落后產能，在控制新增產能方面，工信部也在著力協(xié)調。據了解，目前工信部相關司局正在著力建立產能指標交易的規(guī)章制度，據悉已經就鋁管行業(yè)各方對指標交易的存量置換的意見召開過多次協(xié)調會，稍后便會出臺《鋁管行業(yè)規(guī)范企業(yè)管理辦法》、《鋁管行業(yè)規(guī)范條件實施導則》等相關政策，高爐設備等裝備的容積率將不再成為淘汰落后產能的指標，而是對達標鋁管企業(yè)實行動態(tài)管理。

目前，工信部正在對第二批申報《鋁管行業(yè)規(guī)范條件》的鋁管企業(yè)進行審批，此前公布的批名單，有45家符合條件的鋁管企業(yè)，以后也將對這些企業(yè)進行動態(tài)管理，定期核查，一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)沒有達到技術指標，便下令進行整改，如果整改之后依然不達標，則將退出合格名單之列。

此外，工信部還將積極推進鋁管企業(yè)的兼并重組工作，尤其是鼓勵跨區(qū)域性重組。這是對鋁管產能進行有效控制的有力手段，因為未來解決鋁管行業(yè)產能過剩的主要手段還是要依靠兼并重組、市場倒逼等手段來完成。

在一系列舉措的推動下，鋁管產能將會慢慢的有所控制。羅百輝表示，根據鋁管供給預測模型測算，12月鋁管日產水平將會有所下降，市場供給壓力將有所緩解。

當然，鋁管產能的“瘦身行動”不會一步到位，但只要下定決心去做，就一定會取得成果，終達到鋁管產能供需平衡。